随着现代（dài）化管理手段的进步和科学技术的日益（yì）发展（zhǎn），小区用户对车辆管（guǎn）理的要求越（yuè）来越高。过去的人工（gōng）刷卡的管理方式已经（jīng）不适应现代化发展的需要（yào），针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求（qiú）管理（lǐ）方法和制度要（yào）有一个根本的改善，这种改善（shàn）不但要适应用小区管（guǎn）理（lǐ）的需求，也要适应（yīng）社会（huì）的需求，要适应人的（de）感官（guān）的需求和（hé）习惯性操作的需求。
但是目前（qián）任何（hé）高科技产（chǎn）品都（dōu）不能完全代替人类的手工（gōng）操作，不能（néng）完（wán）全取（qǔ）代人（rén）的思维，更不（bú）能与人的思维方（fāng）式相吻合。因此我们在做自（zì）动化管理系统（tǒng）的设（shè）计（jì）时，要尽可能地强调自动化手段，但（dàn）又不可忽略人工干预的因素（sù），二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效（xiào）果。
本设计方案（àn）就是基于以上的（de）思（sī）想基础，针对小区（qū）车辆管理以及商场收费的实际情（qíng）况，结合各（gè）种现代化（huà）高科技（jì）手段完成（chéng）的。
采用的（de）是当前国（guó）内最（zuì）先进（jìn）的车牌识别技术。此设（shè）计方（fāng）案着重考虑了识别（bié）的（de）准确性，及车牌自动识别算法在各种停（tíng）车场车辆（liàng）管理系统中的灵（líng）活嵌入（rù），既考虑到用户（hù）的需（xū）求（qiú），又囊括了（le）各种高科技技术，而且增加了（le）一些管理手段（duàn），尽可能地为用（yòng）户提（tí）供一个完善的车辆管理系统。
一、用（yòng）户需求分析
该系统（tǒng）是（shì）利用视频流的车牌（pái）自（zì）动识别算法，无需地感触发，对车（chē）辆进行抓拍、号牌识别，当车（chē）辆（liàng）进入入口时，车牌自动识别（bié）算（suàn）法自动抓拍车辆照片并识别（bié）车牌（pái）号码，将车牌号码，颜色，车牌（pái）特征数据（jù），入场时（shí）间信（xìn）息等传记录下来，车辆（liàng）可无障碍出入停车场（chǎng），为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自（zì）动（dòng）识别进入（rù）车辆的号码和车（chē）牌特征，验证用户的合法身（shēn）份，自动比对黑（hēi）名单（dān）库（kù），自（zì）动报警（jǐng），并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数（shù）据和系（xì）统（tǒng）工作状态，以便管理员进行监控，维（wéi）护，统计，查询和（hé）打（dǎ）印报（bào）表等工（gōng）作（zuò）。车辆出（chū）入，完全处于系统监控之下，使管理区的出入，收费，防盗，车位（wèi）管理完全智能化（huà）、自（zì）动化（huà）并具有方便快（kuài）捷，安全（quán）可（kě）靠的优点.
其主要特（tè）点（diǎn）如（rú）下：
1.识别系（xì）统对环（huán）境的依赖（lài）性（xìng）降（jiàng）低至最低程度，可实现全天候正（zhèng）常（cháng）工作（zuò），且识别率保持较高水平。
2.基于LPR识（shí）别（bié）系统（tǒng）提高了识别的速度和准确性。
3.可（kě）识别的最小号牌宽度为70个像素
4.适应（yīng）复（fù）杂的气候及光照条（tiáo）件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识（shí）别（bié）率。
二、对不同光照的适应能（néng）力（lì）
在工程现场环（huán）境（jìng）比较复杂（zá），例如：烟雾、雨（yǔ）雪（xuě）、日光不同（tóng）角度的（de）照射、车灯以及大型广告牌等都有可（kě）能对识别系统造（zào）成干扰，特别是（shì）采用外触（chù）发方式（shì）的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍（pāi）的图片（piàn），当抓拍的瞬间，车辆牌（pái）照处在受干扰位置，会造成误（wù）识别。
车牌识（shí）别算法对（duì）视（shì）频图像（xiàng）进行逐（zhú）帧实时处理，车辆在运动过程（chéng）中，角度、光照（zhào）是不断变化的，总会在某（mǒu）些时刻车牌是清晰（xī）的，一定会采集到一些车牌清晰的（de）视频帧用于分析和识（shí）别，因此我公（gōng）司的车（chē）牌识别设备对光线（xiàn）、气候（hòu）的抗干扰能力极（jí）强（qiáng）。
三、对闯关车辆（liàng）和（hé）超低速行驶车辆的适应能（néng）力
由于采用高速算法平台，适应时（shí）速（sù）200公里（lǐ）/小时的车速，使（shǐ）得车辆在超高速(闯（chuǎng）关（guān）冲卡车辆)行驶或超（chāo）低速行驶时都（dōu）能准（zhǔn）确识别车牌号码抓拍图片，避（bì）免了因高（gāo）速车辆通行路（lù）口无法捕获的现象发生。
四、系统结构、技术指标
车（chē）辆达到小区入口摄像机（jī）识别区域，自动识（shí）别（bié）车（chē）辆车牌号码，并对（duì）车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选（xuǎn），车辆进入信息及图片保存数（shù）据库。
临时（shí）车：自动开闸放行/手工开（kāi）闸放行可选，计（jì）时并保存入口抓拍图片到数据库。如收费，按（àn）临时车收费标准收（shōu）费，一般选择手（shǒu）工放行。
无法（fǎ）确认车辆：可手动（dòng）放行，手工输（shū）入车牌号码，记（jì）录数据库，并产生正确的费用。
1，配3米杆（gǎn）长时，抬杆速度（dù）与（yǔ）落（luò）杆速度可由现场情况单独（dú）设定，例如：抬（tái）杆（gǎn）速度快速，落杆速度慢（màn）速。
2，道闸不但具有低温加热、高温散热、遇阻（zǔ）反弹（dàn）、水（shuǐ）平垂直调节、车（chē）队模式、电机强转、一键自动学习等功能，而且还集成了12V直流电源连（lián）接线、网络交（jiāo）换机、互（hù）锁器、车辆（liàng）检测，方便安装；
3，户（hù）外金属烤（kǎo）漆（qī），美观（guān）大方，即可遥控装置手动控制（zhì），也可通过（guò）检（jiǎn）查装置自动控制
4，车辆地感检测（cè）、防（fáng）砸条（tiáo）等多重（chóng）防砸措施
5，主体控制部分内的易损件（jiàn）可单（dān）独更换，小（xiǎo）巧方便（biàn）运输
