电动车成为越来越多人的（de）出行工具（jù），方便，快捷。但是随着（zhe）电动车（chē）使用时间（jiān）的推移，电（diàn）池有时候就会（huì）慢（màn）慢出（chū）现一（yī）些（xiē）问题。跟着小（xiǎo）威老师来（lái），手把手（shǒu）教你如何使用保养以及维修电动车的电池。
故障诊（zhěn）断
(1)电动车行程开始缩短（duǎn）(或电池（chí）容量不（bú）低于70%)，说明电池开始失水和硫化，应补水或添（tiān）加小铜（tóng）匠纳米碳（tàn）溶胶（jiāo）电池活化剂。
(2)电动车（chē）行（háng）程缩短（duǎn）一半以内（nèi）(或（huò）电（diàn）池容量不低于50%)，说明电池极板硫化严重，轻度软化（huà）。应马（mǎ）上（shàng）添加各类电池修复液。
(3)电动车行程缩短一半（bàn）以上(或电池容量低于50%)，说（shuō）明电池极板硫化，软化严重（chóng）。添加（jiā）各类电池修复液（yè）效果（guǒ）不明显，需采用电池重新配（pèi）组法。
A：选（xuǎn）出起鼓的电池，以旧换（huàn）旧，换（huàn）来的（de）电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左（zuǒ）右。
B：将电瓶车行驶到不能（néng）跑,架起电瓶车空转，用万（wàn）能表分别测量每块电池（chí）电压，选（xuǎn）出电压最低（dī）的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电（diàn）压在13.2V左（zuǒ）右。
(4)电动车行程缩短3/4以上(或（huò）电池容量（liàng）低于30%，电池（chí）外形起鼓，漏（lòu）液)，放弃修复，予以报废处理。
故障处（chù）理
(1)不平衡修复方法：找出（chū）容量、电压、自放电、电池内阻等（děng）一致的（de）电（diàn）池（chí）一起用。
(2)失（shī）水——修复方法（fǎ）：撬开电池上方的盖（gài）板，打开橡胶帽，露出（chū）排气（qì）孔，通过排气（qì）孔可以看到电池内部，看小孔内部（bù）是否有干涸现象，即电池是否（fǒu）失水。电池的极板（bǎn）是用白（bái）色（sè）玻璃（lí）纤维棉包裹着的，正常情况（kuàng）应该是（shì）湿润的。
用滴管吸（xī）入蒸馏水由排气（qì）孔注入电池。把加好水的电池（chí）用透气（qì）的遮（zhē）挡物覆盖排（pái）气（qì）孔，以防止灰（huī）尘（chén）落入排气（qì）孔。最好用医用（yòng）的二次蒸馏水。补水的（de）原则是（shì）宁（níng）少勿（wù）多。不够可以再加（jiā），多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
特别提（tí）示：补水工（gōng）具使用玻璃、塑（sù）料等吸管。建议使（shǐ）用医用一次性注射器，使用（yòng）方便而且（qiě）方便计（jì）量。补（bǔ）水工具不能（néng）使用任（rèn）何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
(3)硫（liú）酸盐化——修复（fù）方法（fǎ）：将硫（liú）化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊（hú）数字控制理论，通过测定电（diàn）池状态，在充、放电（diàn）的同时不断发（fā）出正（zhèng）负（fù）变频（pín）微粒波（bō），用10到20小时的时间（jiān），去除电（diàn）池里结晶后变（biàn）的坚（jiān）硬的硫酸铅（qiān）。
(4)极板软化——修复方法：将（jiāng）电池放电止（zhǐ）10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化（huà）仪，活化修（xiū）复（fù）。
(5)短（duǎn）路（lù）——修复方（fāng）法：水电池，可以打孔（kǒng）清晰，将短路的铅粉弄（nòng）出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将（jiāng）短路的（de）地方烧断！
(6)开路——修复方法：100A检测电池电压（yā）0V为开路，用单个（gè）测（cè）量的方法，使用万用表测量出开路的地方，焊好（hǎo）。
日常维护（hù）保养
(1)高温暴（bào）晒要不得
将电动车直接放（fàng）在阳光下暴晒，电池（chí）报废的几率（lǜ）非常高，甚至会（huì）出现高温下电（diàn）动（dòng）车电池起火的现象，所以一定要避免高温暴晒。
(2)切忌高（gāo）温充电
炎热的天气，再（zài）加上充电时候产生的热量，会导致电池（chí）表面的温（wēn）度非常高，烫化电池表（biǎo）面的（de）保护壳，甚至（zhì）是起火，所以充（chōng）电的时（shí）候一定要（yào）在阴凉（liáng）的地方充电。
(3)不（bú）要行驶（shǐ）后马上充（chōng）电（diàn）
电动车在（zài）高温行驶之后（hòu）温度（dù）非（fēi）常高，如果直接充电会导致电池的温度（dù）持（chí）续增高（gāo），甚至超过临（lín）界点，最终自燃。
(4)使用（yòng）充（chōng）电器有讲究
电（diàn）动车（chē）电（diàn）池都是有一定的匹（pǐ）配度的，不同的电（diàn）池，充（chōng）电器匹配度不同，混合使用，很（hěn）容易造成短路或者是（shì）充电不足（zú）。
(5)充电时间有讲究（jiū）
亏电状态闲置时（shí）间越长，电瓶损（sǔn）坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电（diàn）一次，这能（néng）延长（zhǎng）电瓶（píng）使（shǐ）用寿命（mìng）。
(6)定（dìng）期检查
在使用过程中，突然出现（xiàn）电池的续航里程骤减，则（zé）很有可（kě）能是电瓶（píng）组中的电池出现问题。此时，应及时到专（zhuān）业（yè）电瓶修复机构进行（háng）检查、修复或配组。
(7)勿大电流放（fàng）电
电动自（zì）行车在起（qǐ）步（bù）、载人、上坡时，最好用脚（jiǎo）蹬助（zhù）力，尽（jìn）量避免（miǎn）瞬间（jiān）大电流放电。
(8)合（hé）理充电
蓄电池以（yǐ）放电深度为60%~70%时充（chōng）一次电最（zuì）佳（jiā），充电时间一般把握（wò）在（zài）8~10小时左右（yòu）。
添（tiān）加修复（fù）液
(1)添（tiān）加（jiā）工具：
一般是用注射器注射(要去掉注射器的针头)安装（zhuāng）塑（sù）料管（guǎn）或用塑料漏斗等非（fēi）金属器械（xiè）灌入。
(2)添加步骤：
打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另（lìng）一种是旋（xuán）开式（shì），就是用力将排气孔盖拧开。
按照修复液的添（tiān）加（jiā）剂量分别加注到电池（chí）排气孔。如电池（chí）失水严重，加修（xiū）复（fù）液后（hòu）还需加（jiā）补充液，至电池内隔膜。严禁使用（yòng）普通饮水或劣质铅酸蓄（xù）电池补充液，否（fǒu）则将造成铅酸蓄电池（chí）的严重（chóng）损坏（huài）。
安装电池排气孔盖（gài），静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好（hǎo）。
