电压类故障

1、电（diàn）池（chí）电（diàn）压高：满电静置后，电池单串或几串（chuàn）电压明显偏高，其它单体正（zhèng）常。

故障原因：①采集误差 ； ②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充（chōng）电时（shí）电（diàn）压上升较快。

处理方法：①单体电压显示值较其余（yú）单体偏高，测量单体实（shí）际电压（yā）值进行比对，若实际值较显（xiǎn）示（shì）值低，且与（yǔ）其它单（dān）体电压相同，则以（yǐ）实际值为标准对LMU单体电（diàn）压进行校（xiào）准；若测量值与显示值相符，则（zé）人工（gōng）对单体（tǐ）电（diàn）池进（jìn）行放（fàng）电（diàn）均衡。②检查电压（yā）采样线是否断裂，虚接；③更换LMU。

2、电（diàn）池电压（yā）低（dī）：满电静置后，电池（chí）单只或几只（zhī）单体电压明显偏低，其它单体正（zhèng）常（cháng）。

故障原因：①采集误差 ；②LMU均（jun1）衡（héng）功（gōng）能差或失效；③电芯自放电率大；④电芯容（róng）量低，放电时（shí）电压下降较（jiào）快（kuài）。

处理方法：①单体电压显示（shì）值较其余单体偏低，测量单体（tǐ）实（shí）际电压值进行比对（duì），若实（shí）际值（zhí）较显示值高，且与其它单体电压相同（tóng），则以实际值为标准对LMU单体（tǐ）电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行充电均衡。②检查电压采（cǎi）样线是否断裂，虚接；③更（gèng）换（huàn）LMU；④对故（gù）障（zhàng）电（diàn）池包进（jìn）行更换。

3、压差：动态压差/静态（tài）压（yā）差（chà）。充电时单（dān）体电压迅速（sù）至满电截止电（diàn）压（yā）跳枪；踩油门（mén）时，单体（tǐ）电压比其它串下降迅（xùn）速（sù）；踩刹车时，单（dān）体电（diàn）压比（bǐ）其它串上升迅速（sù）。

故障原因：①连接电池铜牌紧固螺母松动；②连接面有污物；③电芯（xīn）自放电率大；④电芯（xīn）焊接连接铜牌（pái）开焊（hàn）(造成该串单体容量（liàng）低（dī）)；⑤个别单（dān）体电芯漏（lòu）液。

处理方（fāng）法：①对螺母进行紧（jǐn）固；②清除连（lián）接面（miàn）异物；③对单串电池进行充/放电均衡（héng）；④对问题电（diàn）池（chí）包（bāo）进行（háng）更换。

4、电压跳变：车辆（liàng）运（yùn）行（háng）或充电（diàn）时，单体电压跳变。

故障原因：①电压采（cǎi）集线（xiàn）连接（jiē）点松动；②LUM故障。

处理（lǐ）方法（fǎ）：①对连接点进行紧固；②更换LMU。

温度类故障

1、热管理故障；

①加热故（gù）障(加热片)；温度（dù）低于某一数值时，在充电时，加（jiā）热不开启（qǐ）。

②散热故（gù）障(风扇)；温度高（gāo）于某数值后，风（fēng）扇未工（gōng）作。

故障原因：①加热继电器或BMU故障；②加热片或继电器供（gòng）电（diàn）电路异常。

处理方法：①修复（fù）或（huò）更换加热继电器或BMU；②检查（chá）修复供电（diàn）电路。

故障原因：①风扇继电器或BMU故障；②风（fēng）扇或继电器供电电路异常。

处理（lǐ）方法：①修复或更换风（fēng）扇继电器或BMU故（gù）障；②检查修（xiū）复供电电（diàn）路（lù）异常。

2、温度高：电池系统中某个或者某几个温（wēn）度点偏（piān）高，运行或充（chōng）电中达（dá）到报警阈（yù）值。

故障原（yuán）因：①温度传感（gǎn）器故障；②LMU故障 ；③电连（lián）接（jiē）异常局部发热；④风扇未开（kāi）启， 散热差；⑤靠（kào）近电（diàn）机等（děng）热源；⑥过充电。

处理方法：①测量（liàng）温（wēn）度传感器（qì）电阻值与显示值（zhí）进行比对，若实际值较显示值（zhí）低，且（qiě）与其（qí）它温度值相同，则以实际值为标准对LMU温度值进（jìn）行校准；②紧固电连接点，清楚连（lián）接点异物；③确（què）保风扇开（kāi）启；④增加隔热材料与热源进（jìn）行隔离；⑤暂停运营进行（háng）散热；⑥立即停止充电（diàn）；⑦更换（huàn）LMU。

3、温度（dù）低：电池系统（tǒng）中某个或者某几（jǐ）个温度点偏（piān）低（dī），运行或充电中达到报警（jǐng）阈（yù）值。

故障原因：①温度传（chuán）感器故障（zhàng）；②LMU故障 ；③局部加热片异常。

处理方（fāng）法：①测（cè）量温度传感（gǎn）器电阻值与（yǔ）显示值进行比对，若（ruò）实（shí）际（jì）值较显示值高，且与其它温度值相同，则以实（shí）际（jì）值（zhí）为标准对（duì）LMU温度值（zhí）进行校准；②检查修复（fù）加热片；③更换LMU。

充电故障

1、 直流充电故障（zhàng）； GB/T 27930-2015 充电无法启动，充电跳枪，充电结束后SOC不（bú）复位。

故障原（yuán）因：

① 电（diàn）池故障(电压（yā）、温度、绝缘等异常)

② BMU故障(充电模块或充电CAN异常)

③ 主负、充电（diàn）继电（diàn）器（qì）异（yì）常

④ CC1对地电阻、CC2对地电压异常

⑤ PE地（dì）异常

处理方法：

① 排除电池（chí）故障（zhàng）

② 修复/更换失（shī）效部件

③ 截（jié）存充电报文，分析故障原因。

2、交流充电（diàn）故障；

故（gù）障原因（yīn）：

①电池故障(电压、温度、绝缘等异常)

②BMU故障(充电模块或充电CAN异（yì）常)

③主负、充电继电（diàn）器异常

④CC对地电阻、CP对地电压异常

⑤PE地异常

处理方法：

①排除（chú）电池（chí）故障

②修复（fù）/更换（huàn）失（shī）效部件

③截存（cún）充电（diàn）报文，分析故障原因。

绝缘故障

故障（zhàng）原（yuán）因：电池（chí）箱或（huò）插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误（wù）报，整车其他高（gāo）压部件(控制器、压缩（suō）机等)绝缘不过。

处理方（fāng）法：①正极（jí）对地（dì），如果有电压（yā）或绝缘阻值小于（yú）规定值（zhí），则判处（chù）负极电路漏电；负（fù）极对地（dì），如果有电压或（huò）绝缘阻值小于规（guī）定值，则判处（chù）正极电路（lù）漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出（chū）漏电点（diǎn）位，然后根据（jù）不同情况分析处理。

通讯故（gù）障

LUM通讯（xùn）故（gù）障（zhàng），BMU通讯故障；整车却是（shì）1个（gè）或几个LMU信息，或整车没有BMS信息。

故障原因：①LMU/BMU故障；②LMU/BMU供电电（diàn）路或通讯线路（lù）接触不（bú）良/故障；③信号干扰。

处（chù）理方法（fǎ）：①更换LMU/BMU；②检查修复供电电（diàn）路/通讯线路；③检屏蔽查线（xiàn），查（chá）找消（xiāo）除干扰源。

SOC异常

1、不准确（què）； 充电（diàn）电（diàn）量（liàng）÷标称容量=充电的SOC 若“充电的SOC”+“剩余的SOC”较实际显示值有偏差或者根据SOC与OCV的对应关系估（gū）算实（shí）际电量与SOC不对应，我们认为SOC不（bú）准（zhǔn）确。

故障原因：

长期（qī）未（wèi）进行满充满（mǎn）放

处理方法：

进行满（mǎn）充满放（fàng）；人（rén）为对SOC进行校准

2、不变化；

故障（zhàng）原因：①通讯异常(数据（jù）缺失)；②电流异（yì）常(霍尔及其输入输出电路)；③BMU故障；④其它电池报警。

处理方法：①确保数据完整；②修复/更换失效部件；③消除所有电池（chí）报警（jǐng）。

3、下（xià）降（jiàng）快；

故障（zhàng）原（yuán）因：①通（tōng）讯周期异常②电（diàn）流异常（cháng）(霍尔（ěr）正向电流大、反馈电流小)；③单体电压偏低，下降快；④BMU故障（zhàng）；⑤低（dī）温。

处理方（fāng）法：①更（gèng）新BMU程序；②修复/更换失效部件；4、下降（jiàng）慢；

故障原因：①通讯周期异常（cháng）②电流（liú）异常(霍尔正向电流小、反馈电流大)③BMU故障。

处（chù）理方法：①更新BMU程（chéng）序；②修复/更换失效（xiào）部（bù）件。

5、跳动；确认程序版本（běn）号（hào）是否正确

电流异常

故障原因：①霍尔（ěr）及其输入输出（chū）电路；②霍尔（ěr）反（fǎn）装；③直流充电时如果（guǒ）BMS需求电压或电流为0时，充电机按最小（xiǎo）输出能（néng）力输（shū）出（chū）。

处理（lǐ）方法：①更新BMU程序（xù）；②修复/更（gèng）换失效部件（jiàn）。