电动（dòng）车作为代（dài）步工具，以其便捷（jié）安全的优（yōu）势越来（lái）越受到广大消费（fèi）者的（de）青睐（lài）。如果骑（qí）到（dào）一（yī）半没有电了（le）又该怎么办呢?这个让很多（duō）商（shāng）家看到了商机，快速充电站就由此（cǐ）渐渐的遍布大街小巷，现在大街上的快速充电站大（dà）多是投币式，投入一块钱充几分（fèn）钟这样的（de）形式（shì），这样的快速充电站（zhàn）颇受大众的欢迎（yíng），消费者觉得再也不用（yòng）怕遇到（dào）骑到一半没有电的（de）尴尬（gà）处境了。

但是也（yě）有很多人提出怀疑一般的电动（dòng）车充电时间为（wéi）八小（xiǎo）时，它充十分钟的电量如果电（diàn）池好的话可以（yǐ）行使3—5公里，按照这样的（de）时（shí）间计算，用快（kuài）速充电站（zhàn）的充（chōng）电（diàn）时间要比自（zì）己（jǐ）家中（zhōng）充电的（de）时间（jiān）短，如果长期这样（yàng）充（chōng）电会对电池造成伤害（hài）吗?

旭派电池相（xiàng）关人员介绍（shào），经（jīng）过试验，使用与旭派电池相匹配的充电器进行充电的（de）时间明显（xiǎn）要长于快速（sù）充电，如（rú）果（guǒ）长期如会（huì）造成电（diàn）池（chí）寿命的衰（shuāi）减，即使像旭派电池这样（yàng）高品质的电池也是无（wú）法长期使用快速充（chōng）电器（qì）充电。

专家（jiā）分（fèn）析，目前我（wǒ）国的电动自行车蓄电池普遍（biàn）是铅酸电池，但市（shì）场上的快速充电（diàn）器大（dà）多利用高压（yā）大电流脉冲充电（diàn）。当大电流充电时，会加速电池（chí）极（jí）板的极化（huà）速度（dù），减（jiǎn）少电池寿命。充电（diàn）过程是使硫（liú）酸铅和水作用，生成氧化铅和硫（liú）酸（suān）的过程，同时发生（shēng）水电解，生成氢（qīng）气和氧气（qì）的（de）双向化学过（guò）程。快速充电（diàn）会使电池（chí）失水变干（gàn），同时产生大（dà）量热量，生（shēng）成（chéng）大量氢气和氧气，内部气压（yā）变高，容易使电池的（de）塑（sù）料壳子变软。经常（cháng）快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易（yì）使电池充鼓、变形，影响（xiǎng）电池的性能，甚（shèn）至报废。

因此，应（yīng）急充（chōng）电不应成为（wéi）常态，为（wéi）了延长（zhǎng）电池（chí）使用寿（shòu）命，尽量（liàng）减少使（shǐ）用快速充（chōng）电器。